2019-08-27
许家印再战新能源汽车 恒大“铁军”已集结完毕

[摘要]延续了此前做地产、足球的许家印式“大开大阖”的风格,“恒大汽车人”已经投入了一场新的“战斗”。许家印为恒大汽车制定的远景目标是,3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

在王健林砸20亿重返足球之际,许家印的新能源汽车“铁军”也宣告集结,就在上周,恒大内部选调590名员工进入新能源汽车集团,进行了为期6天的培训。

“他们曾经是奋战在各条战线上的铁军,现在,他们是迎着集结号奔跑的恒大汽车人”,现场的氛围颇有“誓师大会”的味道。

人事调整同时,许家印的“造车梦”可谓铆足了劲头。此前的一年多,他已在该领域投资达300亿,收购多家公司。

21世纪经济报道独家获悉,恒大新能源汽车产业的架构、版图已初步确定,主要分为汽车集团、动力科技、智慧科技、汽车经销等板块,涵盖新能源汽车的所有产业链。

汽车集团即恒大国能新能源,今年1月以来,恒大健康斥资9.3亿美元入主全球性电动汽车企业NEVS,又以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格,目前,这两家公司均已置于国能新能源。 工商资料显示,国能新能源的母公司为国能新能源。

在动力科技方面,恒大健康以10.6亿元入主动力电池企业上海卡耐新能源58.07%的股权,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份,后者持有荷兰e-Traction公司100%股份,拥有国际先进的轮毂电机技术。

智慧科技方面,目前主要为充电桩公司。今年初,恒大高科技集团出资设立了“恒大智慧充电科技有限公司”,经营范围包括新能源汽车充电桩、软件的技术研发、充电设施的设计及运营服务等。

市场营销上,恒大集团斥资145亿收购广汇股权,掌握了汽车经销的话语权。

此外,恒大还拥有恒大法拉第未来智能汽车集团,其人事与国能新能源有交叉关系。

今年4月初,恒大还以8.47亿底价拿下广州南沙2019NGY-2地块,将建设为纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。

另外, 据彭博社4月26日称,中国恒大考虑收购汽车制造商DAF Trucks和VDL Groep,目前正在洽谈中。

21世纪经济报道从知情人士处获悉,恒大确实有意介入巴士,但收购目标还未确定,洽谈不一定能达成最终协议。

公开资料显示,DAF是美国上市公司Paccar.Inc.旗下公司,VDL Groep为私人公司,主要做巴士电气化;目前关于这两家公司开放出售的具体态度尚不得知。

截至目前,恒大已分别拿下整车制造、电机、电池、充电桩、汽车销售等相关产业链资源,生产基地已划定,人员调配也已落实,新能源汽车版图进一步清晰与明确。接下来,就看恒大新能源汽车何时量产上市了。

延续了此前做地产、足球的许家印式“大开大阖”的风格,“恒大汽车人”已经投入了一场新的“战斗”。

许家印为恒大汽车制定的远景目标是,3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

作为一家房地产公司,转型绝非易事;有些行业,也绝非砸钱就可以看到效果。

在新能源汽车的“战斗”中,已有特斯拉、比亚迪、蔚来、宝能等多个高级玩家,恒大能有多少胜算?

过往的业绩给了恒大很多信心。对此,许家印表示,恒大地产只用了十年时间便跻身一线;恒大当年一进入足球产业,连续7年得了中超冠军;“也别忘了我是制造业出身,在冶金部的直属企业做了多年车间主任”。